東北南部・朝日ス−パ−林道紀行! 
             
遂に完成、歓声の一言          平成18年8月7〜8日

今年も林道一泊の旅と題して,年頭から予定していた東北屈指の林道・朝日スーパー林道にアタックしてきました。
前回(木曽路の旅)の事もあるので林道数は少なめに?して計画。2時発で下道を地道に鬼怒川〜会津田島〜会津若松へ。メインの朝日林道に入る前に福島、山形県境の五枚沢林道より葡萄沢林道と走り一度移動して小国より三面林道を経由して新潟に入りそこから朝日スーパー林道に入ったわけですが、昨年の雪の影響か落石、倒木が多くて、山形との県境手前でゲート閉鎖・あえなく断念(半分くらい走ったかな)しかたなく日本海側に迂回して国道112号月山方面から次のポイントの大江、朝日町の未知の林道へ。(道の駅月山でテント泊)二日目に大江、朝日町の林道を数本走り米沢に移動して鷹ノ巣山林道より福島に入り檜原湖を見て最後の林道・三河小田川林道を走り磐梯熱海ICより高速で帰る予定が・・・・涙々のロスタイム5時間???
高速でパンクじゃい〜〜〜〜何でこんな真っ暗な所で(トホホホ)ライト片手に修理に入ったがチュ−ブが少し走った関係でバルブの所がもぎれてた???テントで使ったマットを空気代わりに入れてここは何処にいるのか分からないので
30k位で路肩走行して矢板北PAに、息子に矢板ICまで迎えに来てもらうためもう少し移動。12時にお迎えの軽トラが来てジェベルを積んで2時に帰宅。いや〜〜〜長い二日間でした。でも貴重な旅でした!
福島県・熱塩加納村にある五枚沢集落より五枚沢川沿いに高度を上げて山形との県境の赤崩峠に至る林道で、走りやすい林道です。途中に二ノ倉山林道、板の沢林道、七曲林道の支線がある。峠の先は山形、五枚沢林道より赤崩林道と名前を変えて葡萄沢林道に突き当たる。
※五枚沢林道・・・・(集落より峠まで8.1k、全てオフ)

福島・五枚沢林道起点
7:30

五枚沢林道・走りやすい、展望は霞んでいて良くなかった

赤崩峠・福島、山形の県境
ここまで五枚沢林道でした

県境の道しるべ・
山形側/赤崩林道〜葡萄沢林道、葡萄沢林道は東側は崖崩れで西側より岳谷側に下ると将来県道に昇格する広い道に出た。飯豊トンネルを将来抜けると福島に抜けそうです。
※赤崩林道
・・・・・・(峠より葡萄沢林道まで0.7k、全てオフ)
※葡萄沢林道・・・・(分岐より県道まで4.6k、全てオフ)
※東沢林道・・・・・・(分岐より温泉まで7.6k、オフ6.4k)

赤崩林道より葡萄沢林道との分岐へ(0.7k)

分岐を先ずは右(東沢林道方面)に入ると1.0k先で×

崖崩れで通行止め・断念!戻ります

谷地平の池糖・春には水芭蕉が咲くそうです

分岐を左に岳谷方面に下ります

葡萄沢林道(他の地図では檜枝岐林道ともある)

県道に出る。右の飯豊トンネルは将来福島側に抜ける
 

一度県道4号側に抜けて広河原集落より葡萄沢林道に!東沢林道(左)との分岐


葡萄沢林道


葡萄沢林道・北ヶ沢にて崖崩れのためUターン
 


東沢林道にアタック


この奥に温泉???


東沢林道、沢の水が冷たい


湯ノ沢間欠泉、昨年オープンしたそうで    (10:40)

葡萄沢林道の杭、見つけた!


数件の広河原集落


広河原集落の曲屋

 
中津川林道・・・岳谷を下り高造路より遅谷に抜ける林道(オフ5.4k)遅谷集落の先は通行止めの為一度県道4号に下る

中津川林道・高造路側入り口
標識等は無い


中津川林道


中津川林道


遅谷側出口、走りやすいが浮き石が多いのでバイクでは・・・
小屋広河原林道・・・広河原集落より小屋集落に抜ける林道、どちらにも標識等が無いので見つけにくいが・・・

小屋広河原林道・広河原側入り口です!


小屋広河原林道


小屋広河原林道は走りやすかった


→→→→
小屋集落・中津川、小屋分校跡

小屋側出口・小学校の近く
小国駅より県道261号を北上すると12.5k長沢集落に三面ダム方面左折の標識がありそれに従い更に3.8k地点に三面林道の杭が出てくる。この林道も走りやすく峠から朝日連峰方面の展望が良い。峠より一気に下り奥三面ダムを経て県道349号に出る
※三面林道・・・起点の杭より終点の杭まで(オフ2.2k   起点より奥三面ダム経て県道349まで16.6k(オフ6.5k)


小国駅(12:30)


三面林道起点の杭、発見!


三面林道


ワラビ峠にて


ワラビ峠、朝日連峰方面を望む


走りやすいよ・・・!


ここまでオフでした!


奥三面ダム


奥三面ダム


奥三面ダム(13:20)

   
朝日スーパー林道・・・今回のメインイベント、三面大橋を起点として紹介します。現在県道349号に昇格した林道で、以前は殆どオフの全線完走できるのはまれなくらいに荒れた林道だったそうです。今回は新潟と山形との県境近くで崖崩れで通行止め。スーパー林道の約半分位走ったようです。完走できずに残念です。次回は何時になるか分からないが完走したいな。
予定の山形、大江町方面に行くため迷ったが日本海側に下り鶴岡経由で国道112号に向かう
※朝日スーパー林道・・・三面大橋〜通行止めまで(27.5k、オフ5.7k)
※平床林道・・・・・・・・・・朝日スーパー林道の分岐より鈴橋(元屋敷林道との分岐まで)(8.6k全て舗装路)
※鈴ヶ滝林道・・・・・・・・鈴橋より素堀トンネルまで(その先は今回パス)(4.0k全てオフで走りやすく、滝の眺めがよい)

県道349号・三面橋より朝日林道をスタートします!(13:35)

猿田ダムとの分岐、本線は左に

晴れて山奥でも暑い、朝日連峰を見つつ走る


これよりオフに入ります


走りやすい林道です


分岐・左に平床林道本線は右へ


鳴海黄金坑(週末は入場可能)


鳴海黄金坑(週末は入場可能)の先よりオフへ閉鎖中

左に元屋敷林道、本線は右にその前に・・・(15:00)

元屋敷林道・閉鎖中ですが失礼します・・・

下りだが荒れ気味

この先不安の為ここで引き返す


元屋敷林道、戻りの画像


朝日林道の戻る


もう少しで山形なのに・・・この先で崖崩れあえなく断念

平床林道を村上方面に下ります


平床林道は全て舗装路


平床林道(右)と元屋敷林道(直進)の分岐


鈴ヶ滝林道入り口


鈴ヶ滝林道


滝の駐車場


素堀トンネル、今回はここで断念して下ります


鈴ヶ滝・雄滝(16:45)


雄滝の上部を林道が走ってる


山北町より日本海を望む・粟島見えましたよ’18:00)
 
山形県・国道112号沿いの道の駅「月山」にてテント泊、国道沿いのため車の騒音で眠れず睡眠不足です!


朝4時起床・寝不足で動きが悪い


国道沿いに寝たのが大間違い!!!
   
二日目・8月8日今日も朝から良い天気だ。4時に起床、眠い目をこすりテント撤収後道の駅を散策して5時前に出発。
目指すは大江町〜朝日町の林道群へ、先ずは県道27号沿いから入る地蔵峠林道から朝日鉱泉に抜ける西五百川林道と戻って県道27号と291号の間の林道へ
※地蔵峠林道・・・・・・現在広域林道真室小国線が出来てデータは広域林道部が12.4k全て舗装路、林道部分は2.7kオフ)
※ブナ峠林道・・・・・・地蔵峠林道の分岐よりスキー場まで(6.9k、オフ6.3k)
※金山沢林道・・・・・・広域林道真室小国線の支線でピストン林道(1.3kオフでした)
※西五百川林道・・・・広域林道真室小国線と県道289号の分岐より3k地点白滝橋を起点として三本杉沢橋までとします
              (4.7kオフ3.7k)途中に朝日鉱泉がある、この林道は峠を経て朝日町黒鴨林道に抜けそうです
※白滝林道・・・・・・・・西五百川林道に入る手前にあるピストン林道(1.4k、全てオフです)
※貫見間沢林道・・・・・県道54号、貫見郵便局より峠を経て大沼まで(8.3k、オフ1.5k)
※百目木沢林道・・・・・県道291号より小柳林道まで(3.8k、オフ3.4k)
※小柳林道・・・・・・・・・百目木沢林道との分岐より大沼まで(本来は県道27号楢山より有るらしい、3.2kオフでした)
※七夕畑征矢形林道・県道291号を詰めるといつの間にかオフとなり林道終点の標識があり、県道27号側七夕畑集落に抜ける貴重               な林道です!(5.0k、オフ4.9k)
※小清大沼林道・・・・・大江町小清集落より峠を経て朝日町大沼集落に抜ける舗装路(9.3k)
※長沼林道・・・・・・・・・朝日町県道113号より大沼集落より長沼集落に抜ける林道。データは県道9号まで(6.1k、オフ4.7k)
※黒鴨林道・・・・・・・・・朝日町県道255号より(入り口は分かりづらいが錆びた標識がある)全てオフで今回は5.1k地点で止めた
※頭殿山林道・・・・・・・朝日町県道255号の黒鴨集落にある蔵高院の先の分岐を起点として頭殿山の裾野を走り深山集落に下る以               外と長く鬱蒼とした林道です(10.0k、オフ9.2k)

国道112号より県道27号に入る。寒河江ダムの朝日
(5:10)

県道27号より地蔵峠方面に入り地蔵峠林道に、広域林道に成ってました


地蔵峠林道


支線の金山沢林道へ先ずは小手調べに


金山沢林道


金山沢林道終点(1.3k)


広域林道真室小国線(地蔵峠林道の一部)の分岐、左は以前の林道のようです

県道289号、立木方面は通行止め

広域林道真室小国線と県道289号の分岐、朝日鉱泉へは直進です。

西五百川林道までは町道朝日線らしい!

朝日線の白滝林道との分岐(本線は左に)

白滝橋の先に林道の杭

お〜〜〜見たかった林道の杭・
もう悔い無し!

朝日鉱泉・朝日連峰の登山口

三本杉沢橋で今回はUターン、もしかすると黒鴨林道に繋がってそうだが・・・

朝日鉱泉、大朝日岳の登山基地
(6:30)

小屋より大朝日岳を望む

白滝林道にアタック

白滝林道の終点

地蔵峠林道へ(広域林道真室小国線が出来る前はメインだったようです)

地蔵峠林道、浮き石で滑りやすく走りにくい

ブナ峠林道との分岐・地蔵峠は左に登る


ブナ峠林道の杭


先ほどの広域林道真室小国線に出ました。さて戻りますね

地蔵峠林道とブナ峠林道の分岐、ブナ峠林道に入ります

ブナ峠林道は走りやすく展望も良い

自然観スキー場上部に出ました。

スキー場の中を突っ切り自然観、レストハウスに出る

レストハウスからのスキー場
(7:30)

県道289号、朝日鉱泉方面は通行止め(行くにはブナ峠林道経由で行くしかないですね)

バス停、立木。ここより県道27号に抜ける林道が有るはずだったが見つからず・・・

大江町、県道27号貫見郵便局前を入る小柳支線

小柳支線、県道54号とある


小柳支線分岐は右へ


まっすぐな小柳支線


これが小柳林道と支線の分岐
何でも変則十字路とか?

変則十字路を小柳林道から見る
ここは右に県道291号へ下る


県道54号線


大沼神社、ここで大昼寝してきました

県道291号からの国道112号側を望む


百目木沢林道入り口
(8:55)


百目木沢林道


百目木沢林道


百目木沢林道×小柳林道との分岐、ここは左に大沼方面へ


小柳林道・走りやすい


小柳林道終点の標識


大沼が見えてきた


県道54号・大沼入り口


大沼


県道291号、小山林道との分岐
ここはパスして左へ

七夕畑征矢形林道、終点側より入ります

七夕畑征矢形林道・走りやすい

県道27号側、七夕畑征矢形林道出口、バス停七夕畑の近く

県道27号貫見集落より小清方面に入る


小清集落を過ぎるとオフに


小清の先は大荒れ


作業用の小屋が数軒


面白い風景・火の見櫓かな


小清集落で野良仕事に勤しむ
親父さん


小清集落の火の見櫓
(11:10)


小清公民館の前より小清大沼線の始まりです


小清集落にて


小清大沼林道は舗装路


小清大沼林道からの小清集落


峠です、峠の看板には小清石須部林道とある


大沼側出口


県道113号より長沼林道に入ります。左は県道です


長沼林道、走りやすい


分岐ここは左に(右は不明)


長沼林道より長沼が見える


もうじき出口かな?


途中から見える太郎集落


県道9号に出ました


最上川にかかる古い橋(太平橋)、試しに渡ってみるが怖いね!

白鷹町に移動して県道164号に入る

黒鴨林道入り口、錆びた看板あり

途中の道しるべ

走りやすい林道、でも奥が深そうで怖い

今回は5.1k地点で断念、もしかすると朝日鉱泉側に抜けているかも(12:50)

黒鴨集落のお寺・蔵高院

蔵高院の先すぐの分岐を右に上ると頭殿山林道になる。標識はないので注意ここを起点とします

入ってすぐの分岐は左に程なくオフになる


山神岩の分岐ここは右に


頭殿山登山道との分岐ここは左に

伐採中で明るく開け居ている

この分岐は右に、この辺より下りに入る(起点より4.2k地点)

大杉、この辺より上空で雷が・・・慌てて下る


もうすぐ麓ですね


深山集落に出る(湯殿山の標識がある)(13:45)
これより国道287号を南下、長井市を抜けて米沢市より県道234号綱木集落に向かう。
約50kは暑さの中(35度)コンビニで飲んだレモンスカッシュ美味かったな!!!
米沢市・県道234号より綱木集落を経て鷹巣山林道に向かい福島に抜ける。その後一休みしてラスト林道三河小田川林道へ


県道234号


綱木集落は殆ど廃村状態です

これより鷹巣山林道に向かいます(15:30)

集落より2.4k、オフに入ります

簡単な通行止めのバリケード

路肩補修中、車は無理かな?

至る所荒れていたが良い所も有った

峠から山形側には通行止めのバリケード

峠です・・・福島に入ります


下りは少し荒れ気味


夏草が少し生い茂ってる


旧米沢街道、桧原峠の山道


やっと舗装路に出た


檜原湖側の入り口すぐ後が檜原湖です!(16:00)


檜原湖から磐梯山を望む

檜原湖湖畔で一休みして、
最後の林道に備える!

国道115号樋ノ口より小田集落に向かう(17:10)


もう少しで小田集落


オフに入りました、今回一番走りやすいオフですね

天気も良くピースサインで乗ってます


凄く良い林道です


峠近くからの檜原湖方面、少し霞んでますね

峠に立つ林道の標識、標高1280m

さて峠を下ろうか(17:35)

グリップの良い林道です

展望も良く気分も最高

スピードに注意ですね

中山都沢林道との分岐、左に下ります(18:00)

国道49号、林道入り口の標識が有るので分かりやすい

矢板ICにて・涙と汗のラストでした!
高速走行中にリアタイヤのパンク・・・おまけに真っ暗な所で。
修理しようと外したは良いがチューブがいかれてやむなくテントマットやビニールシートを詰めて最寄りのICまでゆっくり路肩走行
息子に軽トラで矢板ICまで迎えに来てもらい何とか無事帰れた・・・・良かった。頼もしき息子に感謝の言葉も無くうなだれる親父は次の計画が頭をよぎる・・・・・何って馬鹿なオフマンなんだ!
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